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螺杆压缩机工作流程:空气自空气过滤器和卸荷阀组件吸入,进入压缩机主机进行压缩,压缩后的油气混合物进入油分离器,实现油气分离。以后,压缩空气经很小压力阀进入空气冷却器,冷却后的压缩空气经气水分离器和供气阀向气网供气。而从油分离器分离出的油进入油冷却器,冷却后的油经油过滤器和断油阀向压缩机机头供油,实现油路循环。
螺杆空压机配件要紧是将压缩机润滑油从油气混合物中分离出来,继续把压缩空气中的润滑油微粒清除。
进入油气桶内(由油气分离器、很小压力阀、安全阀和容器壳体组成)油气混合物经过3种分离:离心分离、重力分离(油比气重)和纤维分离。
分离历程:油气混合物沿油气分离器外壁切线方向进入油气桶内,80%~90%的油从油气混合物中分离出来(离心分离),剩下(10%~20%)的油粘在油气分离器外壁表面分离(重力分离),少量油进入油气分离器里面(纤维分离)螺杆空压机配件,经回油管压回到螺杆主机腔内。
空压机工作原理:机器要运行首先要按下电源开关,由电控系统来实现机组降压启动后才能平常运行打气(为削减对电网打击/节能减排,采取星三角降压启动或变频软起动。延边三角、自耦变压器这两种降压起动方式由于老本和技术要求较高,因此很少见到空压机上使用);根据电控系统的号令动力系统开始运行,开始疾速确立系统压力来保障润滑油的顺畅循环;内压确立实现后根据电控系统的号令,进气系统执行翻开号令,从而使空压机平常打气工作(吸气、压缩、排气);
经由螺杆主机压缩后油气混合物进入分离系统,实现旋风分离并经过油分芯精密过滤分离实现润滑油和压缩空气分离工作,润滑油回流到分离系统(油气桶)底部;压缩空气通过很小压力阀流入后冷却器冷却后排挤机器,压力控制灯号取压点普通设置在冷却器排气口侧方或上方(因经过冷却后的压缩空气对压力传感器的毁伤很小,且上半片面无冷凝水析出,检验压力值较为准确);润滑油流出油气桶通过温控阀流入冷却器(如果温度低于阀芯开启温度,润滑油会干脆通过机油过滤器喷入螺杆主机),经过冷却后的润滑油回流到机油过滤器,过滤杂质后喷入螺杆主机压缩腔体内来辅助实现压缩历程。
故障处分:是否螺杆空压机配件该当更换油过滤器可由其压差指导来校验,如果压差指导灯亮,表示油过滤器壅闭,必须更换。新机第一次运行500小时以后即需更换油及油过滤器,尔后则依压差指导灯亮而更换。若油过滤器压差大而没更换,则可能导致进油量不足,而排气高温跳机同时因油量不足会影响到轴承寿命。